輸送帶與托輥摩擦力的大小，決定著輸送帶的使用期限，摩擦力小，則使用期限長，反之亦然。雖然托輥只是一個很小的部件，組織架構(gòu)并沒有那么復(fù)雜，但是要制造出高質(zhì)量的托輥也不是一件容易的事情。
托輥的發(fā)展前景
隨著托輥技術(shù)的迅速發(fā)展,主要體現(xiàn)在兩點：1.由于托輥的性能多樣化，使其應(yīng)用更加廣泛，比如管狀托輥等各種機型；（2）是托輥自身的技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展，主要是以長距離，高運量，快帶速等大型托輥為發(fā)展方向，其主要依據(jù)托輥動態(tài)分析和開發(fā)技術(shù)，提升了托輥的運作性能和堅實度。
支撐托輥主要作用就是支撐著輸送帶及幫助其運送物料，降低帶條的垂度，使帶條能夠平穩(wěn)的運作，再由分支形成槽型斷面，不僅能夠增大輸送量還能預(yù)防物料的灑落，一臺運輸機上有很多托輥，托輥質(zhì)量的優(yōu)劣程度，都在一定程度上對輸送機所產(chǎn)生的阻力，輸送帶的使用壽命以及檢修費用產(chǎn)生了重大的影響。
z普遍的三個登場托輥組是安置在剛性托輥架上的，一般情況下，三個托輥是安置在同一水平面上的，有兩個側(cè)托輥傾向于前方，也可以把中間部分的托輥和側(cè)托輥隔開放置，第二個托輥組的安裝形式的優(yōu)勢是能夠更好地接觸到各個托輥，方便于輸送機運作;缺點就是托輥組的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別重而且還會增大輸送帶的阻力。因此采用三個托輥放置在同一水平面上的托輥組。
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